موتورهای دیزل جدید قدرت و کارایی خودروهای تجاری را افزایش می دهند

چه چیزی باعث می شود که وسایل نقلیه تجاری بزرگ و ماشین آلات سنگین به طور مداوم موتورهای دیزل را انتخاب کنند؟ پاسخ در عملکرد استثنایی کلی آن ها استو بهره وری سوخت برتربا این سه مزیت، موتورهای دیزل در بخش وسایل نقلیه تجاری تسلط خود را حفظ می کنند.و مزایای عملی در مقابل معایب برای اپراتورهای وسایل نقلیه تجاری.

مانند موتورهای بنزین، موتورهای دیزل بر روی یک چرخه چهار زمان کار می کنند: جذب، فشرده سازی، قدرت (سوزان) و اگزوز.

هنگامی که پیستون به مرکز مرده بالا می رسد، شیر ورودی باز می شود. همانطور که پیستون به سمت پایین حرکت می کند، هوا را به داخل سیلندر جذب می کند.

شیر ورودی بسته می شود و پیستون به سمت بالا حرکت می کند و به سرعت هوا را فشرده می کند.1دمای هوا بیش از 600 درجه سانتیگراد (1112 درجه فارنهایت) است.

هنگامی که هوا فشرده به دمای اوج می رسد، تزریق کننده سوخت دیزل با فشار بالا را به بطری می پاشد. سوخت به طور خودکار از هوای گرم (بدون چراغ قوه) روشن می شود.ایجاد یک نیروی انفجاری که پیستون را به سمت پایین هدایت می کند.

پس از رسیدن به مرکز پایین، شیر خروجی باز می شود. پیستون بالا می رود و گاز های احتراق را از سیلندر بیرون می کند.

ویژگی تعیین کننده موتورهای دیزل، سیستم احتراق فشرده آنها است که نیاز به چراغ قوه را از طریق نسبت فشرده سازی فوق العاده بالا که سوخت تزریق شده را به طور خودکار روشن می کند، از بین می برد.

در مقایسه با موتورهای بنزینی، موتورهای دیزل سه مزیت اصلی را ارائه می دهند:

• بهره وری بالاتر از سوخت:سیستم احتراق فشرده سازی دیزل و نسبت فشرده سازی بالاتر باعث بهره وری حرارتی بیشتر می شود و انرژی سوخت بیشتری را به قدرت مکانیکی تبدیل می کند.وسایل نقلیه دیزل به طور معمول 20-30٪ سوخت کمتری نسبت به همتایان بنزین مصرف می کنند.
• کاهش هزینه سوخت:سوخت دیزل به طور کلی ارزان تر از بنزین است. از نوامبر 2024,متوسط بنزین معمولی تقریباً ¥174 در هر لیتر در مقابل ¥154 در هر لیتر برای دیزل ¥ 20 در هر لیتر صرفه جویی که به طور قابل توجهی در طول عملیات طولانی مدت ترکیب می شود.
• خروجی تورک بالا:موتورهای دیزل فشار انفجار بیشتری را از نسبت فشرده سازی بالا تولید می کنند و باعث ایجاد یک گشتاور استثنایی در دور کم می شوند.این امر باعث می شود که کامیون های سنگین در حالی که بار سنگین را حمل می کنند از حالت ایستاده به راحتی شتاب بگیرندموتورهای دیزل همچنین دارای ساختاری قوی تر برای مقاومت در برابر کار سنگین مستمر هستند.

علیرغم مزایای خود، موتورهای دیزل دارای چندین معایب قابل توجه هستند:

• قیمت خرید بالاتر:قطعات باید با فشارهای شدید احتراق مقاومت کنند، که به مواد قوی تر و ساخت دقیق نیاز دارد. این باعث افزایش هزینه های تولید می شود و به قیمت های بالاتر خودرو تبدیل می شود.
• نیاز به نگهداری بیشتر:موتورهای دیزل نیاز به تغییر مکرر روغن دارند و نیاز به تعویض دوره ای فیلتر ذرات دیزل (DPF) دارند که هزینه های عملیاتی را افزایش می دهد.
• صدا و ارتعاش:در حالی که موتورهای دیزل مدرن به طور قابل توجهی صدای و ارتعاش را کاهش داده اند، آنها هنوز هم بیش از موتورهای بنزین کار می کنند.اگرچه فن آوری های مدرن دیزل پاک باعث کاهش قابل توجهی آلودگی شده است.

نگهداری مناسب می تواند دوام ذاتی موتورهای دیزل را به حداکثر برساند.

• بازرسی های منظم نفت:میزان روغن و کیفیت آن را از طریق یک چوب آب چک کنید. روغن موتور عملکردهای مهم روانکاری، خنک کننده و جلوگیری از خوردگی را انجام می دهد.تعویض به موقع از فرسایش بیش از حد و خرابی موتور جلوگیری می کند.
• فواصل بهینه برای تغییر روغن:کامیون های کوچک به طور معمول نیاز به تغییر روغن هر 10،000-20،000 کیلومتر دارند؛ کامیون های متوسط هر 15،000-20،000 کیلومتر و کامیون های سنگین هر 20،000-40،000 کیلومتر. فواصل را بر اساس شرایط عملیاتی تنظیم کنید.
• نگهداری DPF:فیلترهای ذرات دیزل انتشارات را به دام می اندازند ️ تعویض منظم عملکرد مناسب را تضمین می کند و عمر موتور را افزایش می دهد.
• بازرسي هاي معمولي:سیستم باتری، رادیاتور و مایع خنک کننده را برای جلوگیری از خرابی های قابل پیشگیری کنترل کنید.

سیستم های دیزل تمیز مدرن از تزریق سوخت کنترل شده الکترونیکی برای بهینه سازی احتراق استفاده می کنند و انتشار گازهای گلخانه ای را به طور قابل توجهی کاهش می دهند در حالی که مزایای عملکرد را حفظ می کنند.

سازندگان بزرگ کامیون ها راه حل های دیزل تمیز اختصاصی خود را توسعه داده اند:

• کامیون های UD:تکنولوژی SCR (تخفیف کاتالیز انتخابی) یوریا را که در ابتدا برای نیروگاه ها توسعه داده شده است، به عنوان "FLENDS" در کامیون های Condor استفاده می کند.
• موتورهای هینو:مدل های هیبریدی Dutro را با موتورهای دیزلی تمیز و سیستم های DPR-II مجهز می کند که نیاز به اوره را از بین می برد.
• تویوتا:ترکیب فیلترهای ذرات دیزل با تکنولوژی D-CAT در کامیون های تویوآسی برای کاهش انتشار ذرات.
• مازدا:سیستم های SCR اورئیا را با موتورهای نوع 4JZ1 در کامیون های تیتان ادغام می کند تا مقررات سختگیرانه انتشار را برآورده کند.

موتورهای دیزلی مدرن همچنان قدرت، کارایی و طول عمر بی نظیر را برای کاربردهای تجاری ارائه می دهند.با درک ویژگی های عملیاتی آنها و رعایت پروتکل های نگهداری مناسببا پیشرفت فناوری های کنترل گازهای گلخانه ای، قدرت دیزل برای نیازهای حمل و نقل سنگین ضروری است.