اجزای کلیدی موتورهای احتراق داخلی توضیح داده شده است

خودروها در جامعه ی مدرن ضروری شده اند و به طور یکپارچه در زندگی روزمره ی ما ادغام شده اند. با این حال، برای بسیاری از مردم، عملکرد پیچیده ی این شگفتی های مکانیکی هنوز راز است.در حالی که ما هر روز آنها را اجرا می کنیم، درک ما اغلب فراتر از گاز و فرمان نمی رسد، موتور - قلب محرک خودرو - تا حد زیادی کشف نشده است.

حرکت وسیله نقلیه اساساً به دو فرآیند حیاتی که در موتور احتراق داخلی (ICE) اتفاق می افتد بستگی دارد: روشن شدن سوخت و احتراق.موتور با مهارت این انرژی احتراق را به انرژی حرارتی و چرخش مکانیکی تبدیل می کنداین فرآیند به ظاهر ساده فیزیک پیچیده، اصول شیمی و مهندسی مکانیکی دقیق را پنهان می کند.

تصور کنید اتاق سیلندری که هوا و سوخت قبل از روشن شدن مخلوط می شوند. احتراق انفجاری که در نتیجه ایجاد می شود حرارت و فشار شدید را ایجاد می کند و حرکت پیستون را هدایت می کند.این حرکت پیستون خطی از طریق میله های اتصال به کراکشافت منتقل می شوداین دنباله ی سازمانی شبیه به یک باله ی پیچیده ی مکانیکی است.با هر قطعه ای که نقش مهمی در هماهنگی کامل برای دستیابی به تبدیل انرژی دارد.

این بررسی بر چهار جزء اساسی موتور تمرکز دارد و ساختار، عملکرد و عملکرد حیاتی آنها را تجزیه و تحلیل می کند:

• بلوک موتور و سیلندر:پایه ساختاری و اتاق های احتراق
• پیستون ها و کراک آفس:مکانیسم تبدیل انرژی
• شفت کشش:سیستم کنترل تنفسی
• سیستم خنک کننده:شبکه تنظیم حرارتی

بلوک موتور که معمولاً از آلومینیوم یا آلیاژ آهن ساخته شده است، به عنوان اسکلت مکانیکی برای نگهداری تمام اجزای اصلی عمل می کند. این ساختار پایه به سه بخش ثابت تقسیم می شود:سر سیلندر، بلوک سلندر و کارتن کارتن

توابع اصلی:

• پشتیبانی ساختاری و نصب قطعات
• حجم داخلی قطعات متحرک
• گذرگاه های مایع خنک کننده و روغن

سوراخ های سیلندر در داخل بلوک، که بسته به پیکربندی موتور از چهار تا شانزده می باشد، اتاق های احتراق را تشکیل می دهند. قطر سیلندر به طور مستقیم جابجایی موتور را تعیین می کند.در حالی که سطوح ماشینکاری دقیق حرکت پیستون را هدایت می کنند.

مجموعه پیستون چندین عملکرد مهم را انجام می دهد:

• انتقال انرژی از احتراق به کلانکس
• بسته بندی سیلندر از طریق حلقه های پیستون
• تبعید گرما از طریق تماس با دیواره سیلندر

ساخت این قطعات با یک سر پیستون، حلقه های حلقه ای، گشایش مچ دست و دامن، مقاومت در برابر نیروهای فوق العاده در حالی که حفظ فاصله های دقیق.

کلانکسافت حرکت خطی پیستون را به انرژی چرخش تبدیل می کند از طریق یک طراحی مکانیکی هوشمندانهاین قطعه در هنگام رانندگی سیستم های کمکی در سرعت موتور کار می کند..

این قطعه زمان بندی حیاتی، عملکرد شیر را از طریق پروفایل های لوب کامه که ساقه های شیر را حرکت می دهند تنظیم می کند. موقعیت چرخش داروی کامه تعیین می کند:

• زمان باز شدن/بستن شیر
• اندازه بلند کردن شیر
• بهره وری تنفسی موتور

موتورهای مدرن اغلب شامل فناوری زمان بندی دریچه های متغیر هستند که به طور پویا این پارامترها را بر اساس شرایط عملیاتی تنظیم می کنند و باعث بهینه سازی قدرت خروجی و بهره وری سوخت می شوند.

در حالی که اجزای ذکر شده عملکرد موتور را کنترل می کنند، تنظیم مناسب حرارتی برای عملکرد قابل اعتماد ضروری است.

• گردش مایع خنک کننده از طریق پمپ آب
• مبادله گرما در رادیاتور
• تنظیم دما از طریق کنترل ترموستات

این سیستم دمای عملیاتی مطلوب را حفظ می کند، عملکرد موتور و طول عمر را حفظ می کند و در عین حال از خرابی قطعات ناشی از استرس حرارتی جلوگیری می کند.

درک این سیستم های اساسی بینش ارزشمندی در مورد عملیات و نگهداری خودرو فراهم می کند.هر قطعه ای نقش مهمی در سمفونی حرکت موتور دارد.این دانش صاحبان خودرو را قادر می سازد تا تصمیمات آگاهانه ای را در مورد مراقبت و عملکرد سرمایه گذاری های خودروی خود اتخاذ کنند.

تکنولوژی موتورهای مدرن همچنان در حال تکامل است با سیستم های هیبریدی، پیشبرد الکتریکی و راه حل های سوخت جایگزین که مرز بعدی توسعه خودرو را نشان می دهد.اصول اساسی احتراق داخلی همچنان مرتبط هستند زیرا این فن آوری ها در طراحی خودروهای معاصر همزیستی و همگرایی دارند..